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路越来越宽过红绿灯却越来越难政府你只会罚

发布时间:2019-06-08 14:13:41 编辑:笔名
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前段时间石家庄对“中国式闯红灯”开刀,在大路口群体性闯红灯者处罚前三名,在小路口闯红灯的行人全部处以50元以下罚款。不少人对此政策叫好,我却觉得此举有待商榷。

石家庄交管部门认为闯红灯罚款的理由是:中国式闯红灯源自法不责众心理或者个人素质问题;是接受经济处罚。这样的答案有些简单,甚至可以说有推责之嫌。首先明确的是,无论是群体还是个人,闯红灯是不对的,理应接受处罚。但在此之前,有两个问题需要回答:为什么要闯红灯?接受什么样的处罚?石家庄经历了三年大变样和三年上水平等城市规划建设阶段,在交通方面也有巨额投入,比如二环高架桥,新建三环路等。但这些交通资源远远不够,目前石家庄市区常住人口不到300万,但汽车保有量三年内就会破百万。无论从时间还是空间上,石家庄对成为一个汽车城市还没有做好心理准备。

路越来越宽了,却越来越堵了;人越来越多了,绿灯却越来越难过了。石家庄交管部门治理穿红灯现象的同时,也应该对公众坦承城市交通的不足,并在规划交通空间方面提前听取公众的意见,为走在路上的人留下空间。更何况,罚款、教育、移交派出所等措施的出台,是否有法可依?即便完全没问题,石家庄的警力也远远不够,更何况情理上也无法服众,甚至会被认为为罚款而治理。行人和司机并非天然对立的群体,他们之间的怨气接皆因政府治理城市水平过低导致。治理“中国式闯红灯”时,政府别总拿出一副家长姿态,还是先审视一下自己应该做的是否做到位了吧。

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